Am testat deja câteva modele de biciclete foarte interesante de la relativ tânărul brand chinez Lankeleisi. De data asta avem Lankaleisi RV700 Explorer, care este mai accesibil, dar păstrează totuși o calitate înaltă și un design atractiv.
Am testat temeinic această fatbike electrică cu suspensie completă. În recenzia noastră detaliată, veți afla totul, de la specificațiile tehnice de bază până la experiențele noastre personale și, nu în ultimul rând, testul de autonomie cu o singură încărcare.
De unde să cumpărați Lankeleisi RV700?
E-biciclete Lankeleisi RV700 este disponibil momentan pe site-ul oficial al producătorului. Este livrat direct din depozitul UE, ceea ce înseamnă că va ajunge la tine acasă în termen de 7 zile lucrătoare și nu trebuie să-ți faci griji cu privire la taxele vamale.
Colaborăm cu dealerul oficial al mărcii Lankeleisi de biciclete de înaltă calitate și Acest articol veți găsi toate informațiile și beneficiile achiziției. Este clar unul dintre avantajele principale asistență mai bună pentru clienți și o garanție mai lungă până la 3 ani pentru cadru și 1,5 ani pentru baterie!
Lankeleisi RV700
Livrare rapida din depozitul european fara taxe si TVA.
Acest produs vă va fi livrat prin expres dintr-un depozit local din Europa. Livrarea din depozitele UE durează de obicei 2-10 zile și se livrează prin curier. Nu plătiți taxe suplimentare, vamă sau TVA la livrare.
Specificatii tehnice
| Model | Lankaleisi RV700 Explorer |
|---|---|
| Greutate | 31 kg |
| Material cadru | aliaj de aluminiu 6061 |
| Față furculiţă | ulei de arc cu o cursă de 100 mm |
| Ghidon | 31.8 x 730 mm |
| Anvelope | 26 x 4 " |
| Motor | 1000 W / cuplu maxim 90 Nm |
| Baterie | 48 V / 16 Ah |
| Încărcător | 48 V / 3 A |
| acces | 45-55 km în regim pur electric / 90-120 km în regim de asistență |
| Senzor asistenţă | Senzor Holzer cu 12 puncte |
| Afişa | TFT color |
| Etanșeitate la apă | IP54 |
| Viteză | 7 / Schimbator Shimano Altus M310 |
| Casetă | SOLARE 14-28T |
| Frânele | hidraulic ZOOM H875 |
| Maxim capacitate de transport | 150 kg |
Calitatea si continutul pachetului
Bicicleta electrica Lankeleisi RV700 Explorer ne-a fost livrata prin curier SPS intr-o cutie mare si grea, ceea ce nu este surprinzator, deoarece este o bicicleta grasa de 26 inch si nu o cutie mica pliabila.
În interior, bicicleta este parțial demontată și protejată de o mulțime de armături din spumă. Sunt fixate în siguranță de cadrul bicicletei și de componentele individuale cu ajutorul curelelor de strângere. Cu toate acestea, am găsit o zgârietură semnificativă pe janta roții, care a fost cauzată probabil de manivela pedalei.
Deși producătorul a încercat și se pare că bicicleta este într-adevăr bine ambalată, nici asta nu a fost suficient pentru a ajunge în stare perfectă.
Pe langa bicicleta in sine, in cutie mai gasim si o cutie mai mica cu accesorii si un aripa fata. În cutia menționată mai sus, vom găsi un manual, un set de chei hexagonale, precum și mici bonusuri suplimentare – o pompă și un lacăt pentru bicicletă.
Asamblarea nu este complicată
Ca de obicei la alte biciclete, Lankeleisi RV700 Explorer are roata fata, ghidonul si de data aceasta doar aripa fata scoase in cutie. Atât apărătoarea de noroi din spate, cât și șa sunt la locul lor. Ansamblul va fi astfel ceva mai scurt decât în majoritatea cazurilor. Ne-a luat mai mult timp să scoatem și să curățăm toate armăturile din spumă de protecție.
Am început cu tulpina. A trebuit să-l slăbim mai întâi cu două șuruburi pe laterale, deoarece era întors spre interior. Apoi i-am atașat ghidonul, le-am întors în poziția corectă și am strâns șuruburile corespunzătoare.
Apoi ne-am grăbit să asamblam roata din față și pedalele. Sunt frumos marcate cu un simbol care ne spune în ce direcție ar trebui să strângem pedalele. La roata din fata, am observat ca placutele de frana se frecau usor de disc, dar am rezolvat rapid acest lucru prin reglarea etrierului de frana in pozitia corecta.
Pentru final am păstrat ceea ce ne place cel mai puțin – montarea aripului față cu lumina.
Întreaga asamblare a fost foarte rapidă și relativ simplă. Apreciem faptul că producătorul include chei Allen lungi și de înaltă calitate, cu care sunt foarte ușor de lucrat. Cheia pentru strângerea piulițelor roților este de calitate similară.
Design atractiv și manopera de calitate
Lankeleisi RV700 Explorer este o fatbike cu suspensie completă care atrage cu siguranță privirea la prima vedere prin designul său elegant. L-am avut disponibil pe galben, dar este disponibil și pe albastru. Totuși, furca față este galbenă în ambele cazuri și doar jantele își schimbă culoarea. Personal, ne place mai mult varianta galbenă.
Este o bicicletă către care se vor îndrepta mulți trecători, fiind greu de ratat. Cadrul este din aliaj de aluminiu marcat 6061 iar capacitatea totală de încărcare a bicicletei este de 150 kg.
Domină roțile largi de 26 de inci, furca față înaltă, ghidonul lat și geometria atractivă a cadrului. Calitatea generală a procesării este la un nivel foarte bun, așa că evaluăm atât designul, cât și calitatea extrem de pozitiv.
Ghidon lat și afișaj color TFT
Suntem întotdeauna mulțumiți dacă o bicicletă de munte are ghidon lat și curbat, deoarece mergem cel mai bine cu acestea. Lankeleisi RV700 nu face excepție și mulțumește cu ghidonul de 73 cm lățime, care se află la aproximativ 115 cm de sol.
Ghidonul este dominat de un afișaj TFT mare și colorat în mijloc. Ecranul are culori bogate și este ușor de citit. Afișează mai multe date, cum ar fi capacitatea bateriei, viteza curentă, modul de conducere sau alte informații de conducere. Din păcate, arată starea bateriei doar grafic sub forma unui simbol cu cinci părți. Păcat că nu avem tensiunea curentă a bateriei aici.
Pe partea stângă a ghidonului găsim maneta de frână a frânei față și un controler cauciucat pentru pornire/oprire, comutarea între moduri și controlul luminilor.
Pe partea opusă, dreapta, se află maneta de frână a frânei spate, schimbătorul Shimano și controlerul de gaz, care este instalat din fabrică. Este vorba despre așa-numitul clapeta de accelerație pe jumătate răsucită. Producătorul nu include o prindere clasică fără controler de gaz.
Putere si viteza maxima
Lankeleisi RV700 Explorer a fost echipat cu un motor de 1000 W, care se află în butucul roții din spate. Cuplul său maxim este de 90 Nm.
După cum am menționat mai sus, avem un controler de gaz pe ghidon din fabrică, astfel încât să putem merge cu bicicleta ca pe un moped, adică complet fără să răsucim pedalele. Există 6 moduri de conducere, marcate de la 0 la 5. Treapta zero este fără acționare electrică, în timp ce treptele rămase sunt deja cu acționare electrică, gradate în funcție de viteza maximă. Reprezintă 25 km/h.
Deoarece 1000 W și 25 km/h nu merg bine împreună, există o opțiune de creștere a vitezei în meniul ascuns. Ajungem la acest meniu ținând apăsate simultan butoanele + și -. Setarea specifică a limitei maxime de viteză este ascunsă sub opțiunea P6. Aici putem seta până la 100 km/h, dar bicicleta poate suporta maxim aproximativ 48 km/h.
Accelerația este destul de decentă având în vedere greutatea și dimensiunile bicicletei, dar am avut nevoie de o dreaptă mai lungă pentru a atinge viteza maximă. Cu toate acestea, cu această bicicletă puteți pedala destul de frumos, nu doar să învârți pedalele.
La al doilea sau al treilea nivel, putem folosi și pedalele fără probleme. Bicicleta nu pornește inutil cu o viteză mai mare decât este necesar, iar când încetăm să întoarcem pedalele, oprește imediat transmisia electrică. Treapta a patra este deja pe margine cu viteza deblocata, deoarece peste 35 km/h trebuie sa intoarcem pedalele foarte repede pentru a cupla macar usor. În treapta a cincea, învârtim aproape doar la ralanti, deoarece bicicleta nu are o treaptă mai grea.
Intrucat greutatea bicicletei depaseste 25 kg, nu uita de obligatia de a avea PZP-ul inchis, chiar daca mergi cu viteza limita de 25 km/h. De exemplu, puteți găsi mai multe informații în în articolul nostru.
Cadru complet cu suspensie
Fața bicicletei este dominată de o furcă extinsă, care, însă, nu este aer, ci un arc standard cu ulei. Cursa sa maximă este de 100 mm, dar completează perfect designul bicicletei. Are setări de compresie de la blocare completă.
Călătoria sa nu este cea mai bună, dar amortizează bine cele mai obișnuite denivelări. Cu toate acestea, de la furcă se aude adesea un fel de bătaie, dar nu am putut identifica cauza exactă a acestuia, așa că nu am putut elimina aceste zgomote.
Bicicleta este completată și de un amortizor spate, care poartă denumirea GSX-200 GO SUXE. Este relativ rigid, deoarece este probabil doar un fel de model de categorie de bază. Înlocuirea acesteia cu una mai bună ar ajuta cu siguranță bicicleta.
Per total, suspensia nu este ideală, dar în general bicicleta este destul de confortabilă de condus, lucru clar ajutat de cauciucurile mari și late.
Frâne ZOOM de calitate
O bicicletă grea, mare și rapidă necesită inevitabil frâne de calitate, dar mulți producători par să uite acest lucru. Cu toate acestea, Lankeleisi nu aparține acestei categorii, așa că ne putem bucura de frânele hidraulice de înaltă calitate ZOOM H875.
Pârghiile sunt scurte, sunt plăcute și ușor de apăsat, dar mai ales eficiența lor este foarte bună. Discul este unul dintre cele mai mari, dar are un diametru mai puțin standard, 170 mm.
Baterie și autonomie
Bateria bicicletei electrice Lankeleisi RV700 Explorer este de 48 V / 16 Ah și este parțial încorporată în cadru. Personal, ne place foarte mult acest mod de a ține bateria. Designul se potrivește frumos în cadru, chiar dacă nu este complet încorporat în el.
Producătorul indică o autonomie de 45-55 km per încărcare în modul pur electric, sau 90-120 km în modul asistat. Cu toate acestea, în niciunul dintre cazuri nu specifică în detaliu cu ce viteză sau în ce mod a fost măsurat intervalul.
Desigur, am verificat autonomia în condițiile noastre cu stilul nostru de condus. Nu ne zgârim deloc cu biciclete și scutere pentru a vă arăta gamă reală în timpul unei plimbări în care vă puteți bucura cât mai mult de bicicletă. Am putea circula cu o viteză maximă de 25 km/h, sau chiar în modul de cea mai mică viteză, pentru a măsura cât mai mulți kilometri, dar nu este stilul nostru.
Am setat viteza maximă, am selectat modul cel mai mare și la început am condus confortabil în modul pur electric folosind controlerul de gaz. Am condus în jurul Košice, așa că din nou nu am ratat dealurile, care sunt multe în această zonă. În acest mod, am trecut de 32.4, ceea ce având în vedere greutatea mai mare și anvelopele largi nu este deloc puțin. Display-ul bicicletei arăta cu doar 0.5 km în plus față de aplicația Strava de pe smartphone.
Intrucat am ajuns la aceasta distanta in modul cel mai inalt fara ajutorul pedalelor, o putem considera ca un fel de raza minima de la care putem impinge mai departe.
Pentru următoarea călătorie am ales al treilea mod de viteză, timp în care am cuplat și pedalele și în timpul călătoriei am transpirat mult, așa că nu a fost doar conducerea electrică. Am ales o plimbare off-road, cu mai multe urcari dar si coborari. Am mers împreună 50.8 km.
Aici puteți vedea cum autonomia maximă depinde de stilul de condus și de teren. Dacă am circula doar pe linie dreaptă și pe șosea, cu siguranță autonomia ar fi semnificativ mai lungă.
Iluminare și schimbare
Bicicleta Lankeleisi RV700 are erori iar lumina rosie din spate si cea fata sunt relativ slabe. Din păcate, nici măcar nu avem reflectoare în spițele roților, așa că bicicleta este destul de prost echipată în acest sens. Până și cornul lipsește aici.
Trecerea de la Shimano este solidă și complet suficientă în acest caz. Brandul Lankeleisi nu concurează cu like-urile Engwe sau DUOTTS, care în cele mai multe cazuri aleg doar un model de angrenaj foarte simplu. Aici găsim Shimano Altus, pe care am dori să-l vedem pe alte biciclete din China.
Lankeleisi RV700 Explorer: Revizuire finală
Fatbike-ul electric Lankeleisi RV700 Explorer este o piesa extrem de interesanta care atrage atentia la prima vedere. Cu toate acestea, impresionează nu numai prin design, ci și prin construcția sa de înaltă calitate, geometria bună a cadrului, puterea de 750 W și frâne ZOOM de înaltă calitate.
Ne-a plăcut foarte mult să testăm această bicicletă și ne-am putea imagina și pentru utilizare pe termen lung. Un dezavantaj minor este suspensia, mai ales cea din spate, care are un amortizor prea rigid, dar asta este o chestiune de îmbunătățire pentru câteva zeci de euro.
Lankeleisi RV700
Livrare rapida din depozitul european fara taxe si TVA.
Acest produs vă va fi livrat prin expres dintr-un depozit local din Europa. Livrarea din depozitele UE durează de obicei 2-10 zile și se livrează prin curier. Nu plătiți taxe suplimentare, vamă sau TVA la livrare.
Urmărește pe web China Planet, înscrieți-vă pentru notificări push și asigurați-vă că le urmați pe ale noastre pagina de Facebook, grup Totul din depozitele UE și abonați-vă Telegrama noastră, unde adăugăm zilnic cele mai bune oferte și cupoane din China.
JIMMY HW9 la un preț record în depozitul UE: Un aspirator grozav și un mop într-unul, l-am încercat, are și sterilizare și, mai ales, o baterie de înaltă calitate!
