Doborârea recordului Geekbuying + CADOU în valoare de până la 154€! PVY Z20 Pro este o bicicletă pliabilă de oraș de 250 W cu o autonomie de 80 km și un aspect frumos [REVIEW]
Vă prezentăm o noutate pe piața bicicletelor electrice pliabile din China, PVY Z20 Pro. Este un puzzle clasic, al cărui design îl știm deja bine datorită altor mărci. Oferă un motor de 250 W, o baterie de 10.4 Ah cu o autonomie maximă în jur de 50-80 km.
În revizuire, ne vom uita la calitatea procesării componentelor individuale și ne vom concentra în principal pe caracteristicile de conducere și pe confortul sau performanța generală.
Niciodată nu a fost atât de ieftin până acum
Am testat această bicicletă electrică datorită vânzătorului Geekbuying, care îl are disponibil direct în depozitul UE cu un cupon record. Livrarea va fi fara taxe vamale si va avea loc foarte rapid.
Vânzătorul vă va împacheta și comanda cutie cadou în valoare de până la 154 de euro, care include un localizator GPS, un lacăt de siguranță, precum și o cutie de depozitare pentru ghidon.
Important: Pentru comenzi de la Geekbuying al nostru se aplică Suport VIP, pe care obții după descărcați extensia noastră Chrome numai pe computer (nu cumpărați niciodată prin aplicația din acest magazin).
🔥 Reducere suplimentară la plata: Na Geekbuyingse aplica 5 euro reducere cu o valoare de cumpărare de peste 200 € sau 10 euro reducere peste 400 € atunci când plătiți prin PayPal sau card de credit.
PVY Z20 Pro
depozit UE
depozit UE
% Zľava pri platbe10,29 €
Livrare rapida din depozitul european fara taxe si TVA.
Acest produs vă va fi livrat prin expres dintr-un depozit local din Europa. Livrarea din depozitele UE durează de obicei 2-10 zile și se livrează prin curier. Nu plătiți taxe suplimentare, vamă sau TVA la livrare.
Livrare rapidă dintr-un depozit ceh fără taxe și TVA.
Acest produs vă va fi livrat expres de la un depozit local ceh. Livrarea din Republica Cehă durează de obicei 7-10 zile și se livrează prin curier. Nu plătiți taxe suplimentare, fără taxe vamale sau TVA la livrare.
Specificatii tehnice
| Model | PVY Z20 Pro |
|---|---|
| Dimensiuni la pliat | 645 x 890 x 380 mm |
| Dimensiuni in stare dezasamblata | 117 x 156 x 620 mm |
| Greutate | 25 kg |
| Motor | 250 W cu o putere maximă de 500 W |
| Baterie | Baterie cu litiu 36 V 10.4 Ah |
| Conducător auto | 42 V / 20 A |
| Autonomie la o singură încărcare | 50 - 80 km |
| Capacitate maximă | 120 kg |
| Înălțimea recomandată pentru călăreț | 150 - 190 cm |
| Anvelope | 20 "x 2.3" |
| Frânele | disc mecanic |
| Schimbator | Shimano cu 6 trepte |
| Suspensie | furca fata cu posibilitate de blocare |
| Afişa | da |
| Iluminat | LED frontal pentru baterie |
Conținutul și calitatea pachetului
Bicicleta electrică PVY Z20 Pro ne-a fost adusă de curierul DPD într-o cutie relativ mare și grea. Greutatea sa totală era în jur de 34 kg și dimensiunile 90.5 x 66 x 41 cm. Cutia este din carton gros, astfel încât nu se va deteriora ușor.
Chiar și așa, bicicleta este foarte bine ambalată în interior. Aproape toate piesele care ar putea fi deteriorate sunt frumos învelite în spumă de armare sau silicon. Calitatea ambalajului este atât de excelentă, pe care o apreciem foarte mult.
Am primit și o pereche de cadouri, o husă de motocicletă și un suport pentru smartphone. Desigur, prelata poate fi folosită și pentru o bicicletă, așa că o va proteja de praf în timpul depozitării, de exemplu pe timpul iernii. În ceea ce privește suportul pentru smartphone, acesta este unul obișnuit din plastic, nu de foarte bună calitate. Cu toate acestea, cadourile gratuite sunt întotdeauna o surpriză plăcută.
După deschiderea cutiei, în partea superioară se află o cutie cu încărcător, unelte necesare asamblarii, documentație pe hârtie, pedale, un reflector spate și o lumină LED frontală. După ce am îndepărtat multă căptușeală din spumă, ajungem la bicicleta în sine, care este asamblată cu ghidonul, pedalele și scaunul scoase.
Asamblare simplă și rapidă chiar și fără instrucțiuni
De la început, trebuie să subliniem că asamblarea este foarte simplă și rapidă. Nu veți găsi nicio procedură cu ilustrații în manual, dar întregul proces este intuitiv și îl puteți face chiar și fără manual.
Cea mai consumatoare parte a întregului proces a fost eliminarea tuturor elementelor de protecție și benzile care protejează de fapt aproape fiecare parte a bicicletei. Primii pași au dus la fixarea ghidonului.
Pentru această operație, este suficient să introduceți tija care duce de la ghidon în locul său, care este ajutată de săgețile afișate pe îmbinarea pieselor individuale. După introducerea corectă, pliați pur și simplu ghidonul folosind pârghia și fixați-le cu un șurub care devine accesibil prin rabatarea ghidonului.
Aceasta a fost urmată de fixarea scaunului, care nu trebuie descris în vreun mod special. Pedalele sunt, de asemenea, pur și simplu înșurubate și strânse folosind cheia inclusă. Ultimul pas a fost fixarea reflectorului din spate și a luminii LED din față.
Lumina din față a fost cea care ne-a dat cele mai multe bătăi de cap, deoarece piulița șurubului este relativ greu accesibilă cu cheia deschisă care este inclusă în pachet. Curios este că lumina LED frontală este alimentată de la baterie, deci nu este alimentată de bateria bicicletei. Aceasta este o soluție destul de neconvențională pentru o bicicletă electrică.
Calitatea manoperei și a designului
Calitatea este adesea un mare semn de întrebare pentru bicicletele chinezești și nu este întotdeauna cea mai bună. Cu toate acestea, PVY Z20 Pro impresionează la prima vedere prin procesarea foarte bună și pictura frumoasă. Rama este din aluminiu și s-au folosit până la patru straturi pentru vopsire, ceea ce este foarte respectabil.
Întreaga bicicletă este relativ masivă, ceea ce s-a reflectat și în greutate. Reprezintă aproximativ 25 kg, ceea ce nu este deloc mic. Bicicleta este destul de grea de transportat, indiferent dacă o dai jos sau nu. Din punct de vedere structural, seamănă, de exemplu, cu un concurent Fiido D4S.
Designul nu este nimic nou, dar pentru noi este o piesă de succes. Ne plac roțile, întreaga structură sau chiar afișajul simplu, dar modern, de pe ghidon. Per total, trebuie să recunoaștem că ne place foarte mult aspectul bicicletei.
Opțiuni de personalizare și pliere
Bicicleta PVY Z20 Pro are ghidon reglabil pe înălțime și un scaun, ceea ce o face potrivită pentru figurine cu o înălțime de aproximativ 150 cm până la 190 cm. Editorul nostru, care a testat bicicleta, are 185 cm înălțime, iar aceste opțiuni de personalizare au fost complet suficiente pentru el. Ghidonul poate fi reglat la o înălțime de 108 până la 125 cm de la sol, iar scaunul la o înălțime de 76 până la 110 cm.
Greutatea maximă a călărețului declarată de producător este de 120 kg, așa că bicicleta este potrivită pentru majoritatea figurilor. De asemenea, apreciem suportul masiv, care ține bicicleta foarte stabil.
În ceea ce privește compoziția, nu este nimic nou aici. Puteți aduce bicicleta în starea pliată prin rabatarea ghidonului cu ajutorul pârghiei și plierea întregii biciclete în jumătate în cadrul central. Aici, o siguranță mică și o altă pârghie sunt folosite pentru deblocare. În această stare, bicicleta are dimensiuni de 645 x 890 x 380 cm și o poți transporta cu ușurință în portbagajul unei mașini, chiar dacă ocupă destul de mult spațiu.
Suspensie si frane nu sunt foarte bune
Din păcate, ca și alte biciclete electrice din această gamă de preț, nu totul este perfect. Poate cea mai proastă parte este furca cu suspensie față, care este încărcată cu arc și nu are cea mai bună rigiditate. Când trece mai repede peste denivelări, deseori își atinge limita, cu un sunet zguduitor provenind din el. Nu vă recomandăm să luați bicicleta în off-road.
În ceea ce privește frânele, acestea sunt frâne cu disc mecanice, nu hidraulice. Dimensiunea discului este de 160 mm, iar pârghiile sunt plăcute la apăsare, dar eficiența frânelor este mai slabă. O bicicletă electrică ar merita cu siguranță frâne mai bune.
Problema este ca, asemanator scuterelor electrice, franele nu au o pereche de placi. Fiecare are un singur disc de frână, care apasă pe disc dintr-o parte. În plus, discul nu este perfect drept și, prin urmare, se freacă în unele locuri. Frânele chiar fluieră.
Performanță și control
PVY Z20 Pro are un motor electric fără perii, care se află în butucul din spate al roții. Puterea sa nominală este de 250 W, maxim 500 W. Viteza maximă este de 25 km/h, dar există posibilitatea deblocării la o viteză mai mare, 32 km/h. Vom vorbi despre cum să deblocați viteza mai târziu.
Pe ghidon găsim un afișaj relativ simplu, dar elegant, care arată viteza actuală, modul de conducere, capacitatea bateriei și distanța parcursă de la ultima pornire. Există patru moduri – unul fără asistență motor și trei cu suport motor electric și viteze de 15 / 20 / 25 km/h.
Toate aceste moduri sunt așa-numitele asistență, ceea ce înseamnă că motorul electric este activat doar dacă întoarcem pedalele (încet este suficient). Adăugarea de gaz folosind maneta rotativă funcționează doar până la o viteză de 6 km/h.
Cum să deblochezi viteza la 32 km/h și ce se va schimba? Este simplu și foarte asemănător cu alte biciclete sau scutere din China. Este suficient sa tinem ambele butoane de pe display simultan cateva secunde, ceea ce ne va aduce la un meniu special. Aici sunt disponibile opțiunile P1 și P2. Prima opțiune, P1, este utilizată pentru a comuta unitățile între km/h și mph. P2 este utilizat pentru a comuta viteza maximă de la 25 la 32 km/h.
Și ce altceva se mai schimbă deblocarea? Viteza maximă a tuturor modurilor crește la 18 / 25 și 32 km/h în principal, în toate cele trei moduri propulsia electrică funcționând și exclusiv cu pârghia, fără a roti pedalele. Ciudat este că astfel ajungem la o viteză maximă de 32 km/h în oricare dintre cele trei moduri de condus.
Ce zici de a merge în sus? Nu este glorie, dar pe de altă parte, nu este chiar atât de rău. Poate face față dealurilor mai mici și, deși va încetini considerabil pe dealuri abrupte, ne va ajuta semnificativ la urcare pentru a nu fi nevoiți să ne efortăm prea mult.
Baterie și rezistență
In structura centrala gasim o baterie de 36V 10.4 Ah, care este detasabila. Cheia care vine cu bicicleta servește acestui scop. Deci nu trebuie să vă faceți griji că cineva vă fură bateria de pe bicicletă în public.
Bateria se menține foarte bine pe loc și apreciem în mod deosebit capacul cu căptușeală din cauciuc, care se află pe partea a doua a structurii pliabile și protejează bateria de pătrunderea apei.
Producătorul indică o autonomie maximă de 50-80 km. 50 cu propulsie pur electrică și 80 km cu asistență la pedală. Am testat bicicleta în timpul iernii la temperaturi apropiate de îngheț, așa că nu am testat autonomia totală pentru o singură cursă. Avand in vedere greutatea bicicletei si a pilotului si a conditiilor meteo, am parcurge aproximativ 20 km per incarcare in regim electric fara ajutorul pedalelor. Cu angajarea ocazională a pedalelor, raza de acțiune este, desigur, extinsă.
Poti reincarca lanterna din bicicleta folosind incarcatorul inclus sau chiar dupa ce o scoti din structura. Capacul care protejează conectorul este relativ mare și în întregime din cauciuc. Este situat în partea superioară a traversei centrale. Pe lângă portul de încărcare, există și un buton pentru pornire și oprire și un port USB, cu care bateria poate fi folosită și ca power bank.
Confort în timpul conducerii și alte componente
După cum am menționat deja în capitolele precedente, bicicleta are suspensie față, dar un scaun confortabil cu suspensie moderată și anvelope gonflabile de 20 inchi contribuie și el la confort în timpul mersului. Acestea sunt foarte bune, durabile și confortabile.
Nu am menționat încă uneltele. În spate găsim un schimbător Shimano cu 6 trepte, iar în față un convertor cu 48 de dinți. Aici totul funcționează corect, dar nu putem ajuta bicicleta când mergem repede, deoarece lipsesc treptele mai grele.
În general, călătoria este confortabilă și fără probleme, dar așa cum am menționat mai devreme, impresia este stricată de furca față care bate. De asemenea, apreciem aripile vopsite si suportul din spate, care pot fi folosite si pentru scaun pentru copil sau mici cumparaturi.
PVY Z20 Pro: Evaluare finală
Bicicleta pliabilă de oraș Z20 Pro este o noutate a mărcii PVY. Se bazează pe o construcție binecunoscută asemănătoare bicicletelor electrice Fiido și aduce un motor de 250 W cu o putere maximă de 500 W. Veți fi mulțumit de construcția pliabilă de înaltă calitate, cu protecție bună a bateriei și vopsire de înaltă calitate.
Bicicleta poate fi pliată cu ușurință cu ghidonul pliat în jos, dar greutatea sa totală nu este deloc mică, la 28 kg. De asemenea, apreciem ghidonul reglabil pe înălțime, scaunul și afișajul cool. De asemenea, veți fi mulțumit de posibilitatea de a crește viteza la 32 km/h.
Singurele negative sunt frânele mai slabe și o furcă față de calitate inferioară, care își îndeplinește rolul, dar îi poți atinge cu ușurință limitele, unde bate neplăcut.
PVY Z20 Pro
depozit UE
depozit UE
% Zľava pri platbe10,29 €Livrare rapida din depozitul european fara taxe si TVA.
Acest produs vă va fi livrat prin expres dintr-un depozit local din Europa. Livrarea din depozitele UE durează de obicei 2-10 zile și se livrează prin curier. Nu plătiți taxe suplimentare, vamă sau TVA la livrare.
Livrare rapidă dintr-un depozit ceh fără taxe și TVA.
Acest produs vă va fi livrat expres de la un depozit local ceh. Livrarea din Republica Cehă durează de obicei 7-10 zile și se livrează prin curier. Nu plătiți taxe suplimentare, fără taxe vamale sau TVA la livrare.
Dacă v-am convins să cumpărați această bicicletă electrică, știți deja de unde să o cumpărați.
