În redacție, am avut ocazia să testăm o bicicletă electrică mai puțin tradițională de la un nou brand chinezesc, TESWAY X5. Designul său este mai degrabă ca un fel de moped și are chiar și un scaun pentru pasager cu spătar.
În recenzie, ne vom uita la calitatea procesării acestei noutăți, pe scurt, ne vom uita la marca TESWAY și ne vom familiariza cu toate componentele bicicletei. Nu vom omite nici experiența noastră de conducere.
De unde să cumpărați TESWAY X5?
Puteți cumpăra Tesway X5 direct din magazinul oficial Tesway european, cu care cooperăm și avem contact direct acolo. Dacă ești interesat de o bicicletă la un preț semnificativ mai mic, avem o ofertă interesantă pentru tine!
Tesway X5
Livrare rapida din depozitul european fara taxe si TVA.
Acest produs vă va fi livrat prin expres dintr-un depozit local din Europa. Livrarea din depozitele UE durează de obicei 2-10 zile și se livrează prin curier. Nu plătiți taxe suplimentare, vamă sau TVA la livrare.
Specificatii tehnice
| Model | TESWAY X5 |
|---|---|
| Dimensiuni | X x 186 117 64 cm |
| Cadru | aliaj de aluminiu |
| Motor | 750W |
| Baterie | 48V / 25Ah |
| Răsucire moment | 75 Nm |
| Frânele | disc mecanic (disc de 16 mm) |
| Anvelope | 20 "x 4" |
| Deraior | Shimano cu 7 trepte |
| Maxim viteză | 45 kilometri pe oră |
| acces | 100 km (mod electric) / 130 km (mod asistat) |
| Afişa | da LCD |
| Încărcare | 8h |
| Încărcător | 54.6V / 3A |
Despre marca TESWAY
Deoarece acesta este primul produs al mărcii TESWAY pe care îl testăm, să vă prezentăm pe scurt acest brand. Este o companie relativ tânără, înființată în 2016. Aparține brandului TESGO, care, însă, nu este cunoscut în regiunea noastră.
În timp ce mai multe biciclete premium sunt vândute sub marca TESGO, TESWAY se concentrează pe fabricarea și vânzarea de biciclete electrice la prețuri accesibile, menținând în același timp calitatea bună.
Ambalaj de calitate
Bicicleta electrica TESWAY X5 ne-a fost livrata prin curier intr-o cutie mare cu dimensiuni destul de neconventionale de 150 x 90 x 60 cm. Greutatea totală a pachetului este de până la 42 kg, deci poate fi dificil de transportat. În plus, lipsesc curelele sau orificiile pentru a prinde cutia.
Totuși, dacă ne uităm înăuntru, ambalajul este de o calitate extrem de înaltă. Bicicleta se afla in cutie in stare pliata, inclusiv roata fata montata, cu toate piesele esentiale protejate de tampoane de spuma si asigurate cu fermoar. Protecția împotriva deteriorării în timpul transportului este asigurată și de blocuri suplimentare de armare din spumă, care asigură că nimic nu zboară în cutie.
Pe lângă bicicletă, avem și accesorii care sunt bine depozitate într-o cutie separată. Producătorul nu include cadouri suplimentare cu bicicleta, dar calitatea ambalajului este foarte bună.
Instalare usoara
Asamblarea bicicletei electrice TESWAY X5 nu va dura mult timp, deoarece bicicleta are montată o roată față, apărători de noroi și lumini. Cu toate acestea, este nevoie de destul de mult timp pentru a despacheta complet și a îndepărta tot materialul de protecție și de ambalare.
După aceea, este suficient să înclinăm bicicleta și putem începe asamblarea pieselor rămase. Am început cu fixarea ghidonului pe pipă, pentru care avem nevoie de patru șuruburi. Am pus apoi scaunul la loc și am strâns eliberarea rapidă. Am continuat cu pedalele, unde apreciem ca producatorul a marcat directia firelor.
În această stare, bicicleta este deja gata de mers, chiar dacă încă lipsesc piese suplimentare, despre care vom vorbi în capitolul următor.
Un bonus interesant sub forma unui scaun și șlapi
TESWAY X5 este o bicicleta foarte interesanta, mai ales avand in vedere designul ei mai putin traditional. Acesta din urmă formează un scaun din spate suplimentar cu un spătar pentru al doilea călăreț, împreună cu suporturi pentru picioare.
Mai întâi, trebuie să atașați spătarul și apoi scaunul, care se potrivește pur și simplu în găurile pregătite în prealabil. Am finalizat întregul ansamblu prin fixarea benzilor de rulare, care constau dintr-o piesă metalică de armare și un capac din plastic. Fiecare dintre ele este ținut de o pereche de șuruburi.
Scaunul suplimentar este relativ lung și poate găzdui un adult sau doi copii. Probabil că nu va fi prea confortabil pentru o călătorie lungă, dar este o diversiune interesantă pentru o călătorie scurtă.
De asemenea, puteți cumpăra un suport sau un coș față sau spate pentru bicicletă, în locul unui scaun. Dar ceea ce este și mai interesant și oarecum bizar este remorca din spate. L-am gasit in fotografiile de prezentare, dar nu se afla printre accesoriile din e-shop.
Calitatea procesării
TESWAY X5 are un cadru din aliaj de aluminiu și deja la prima vedere pare puternic. Designul său seamănă mai mult cu un moped decât cu o bicicletă, așa că probabil că va atrage mai mult pe cei care vor doar să circule confortabil fără să răsucească pedalele.
Aveam această bicicletă electrică disponibilă în roșu, care este cu adevărat distinctiv și bogat, dar este disponibilă și pe negru. Calitatea manoperei este bună, dar există defecte minore în vopsea. De asemenea, sudurile cadrului nu sunt netezite, dar acest lucru este obișnuit pentru astfel de biciclete. Ne place că cablurile sunt direcționate în cadru și, per total, ne amintește puternic de bicicletele din Engwe, deoarece unele componente sunt și ele comune.
Ghidon cu display
Ghidonul bicicletei TESWAY X5 are 65 cm lățime și este înclinat spre călăreț, lucru pe care îl lăudăm. Sunt la o inaltime de aproximativ 118 cm fata de sol, fara posibilitatea de reglare a inaltimii. Personal o evaluăm pozitiv, deoarece multe articulații și articulații provoacă instabilitate și scârțâit.
De asemenea, trebuie să lăudăm prinderile cu așa-numitele cleme de blocare pe ambele părți, astfel încât să poată fi demontate și înlocuite cu ușurință. Pe partea stângă găsim un controler cu butoane pentru pornire/oprire, control al luminilor și modurilor, precum și maneta de frână a frânei din față.
Pe partea dreaptă se află maneta de frână pentru frâna spate și schimbătorul Shimano. Din păcate, trebuie să criticăm din nou aici că producătorul a mers pe cea mai ieftină uneltă. Sperăm că aceste schimbătoare Shimano ieftine și de calitate scăzută vor dispărea în curând din depozitele chinezești și producătorii vor înceta în sfârșit să le mai folosească.
În centru este un afișaj color clar, pe care îl cunoaștem bine de la biciclete Engwe. Afișează viteza actuală împreună cu alte date de conducere, cum ar fi kilometrajul și viteza medie. Păcat că starea bateriei este reprezentată doar de un simbol grafic și nu avem o indicație a tensiunii curente sau măcar o expresie procentuală.
Controler de accelerație
În ansamblul standard, bicicleta nu are controler de gaz, așa că bicicleta funcționează doar cu ajutorul puterii umane, dar întrucât are o putere mai mare de 250W, nu poți evita asigurarea obligatorie.
Cu toate acestea, producătorul include un controler de gaz, așa-numitul accelerație cu jumătate de răsucire, pe care o puteți monta în locul mânerului. Este suficient să scoateți pur și simplu mânerul original, să introduceți controlerul de gaz cu mufa și să îl conectați la portul corespunzător. Acesta este singurul port liber de pe cablu care este pregătit pentru acest scop.
Controlul accelerației nu trebuie să fie activat în niciun fel. Funcționează imediat după instalare. Controlerul de gaz are și un claxon integrat, care lipsește pe bicicletă fără el.
Deși am lăudat prinderea cu mânecile, mâneca iese puțin în cale atunci când folosiți accelerația de răsucire și ar fi mai confortabil fără ea.
Performanță și moduri de conducere
TESWAY X5 a fost echipat cu un motor de 750W, care se află în roata din spate. Acest lucru îl ajută să atingă o viteză maximă de 45 km/h. Cu toate acestea, limita implicită din fabrică este de 25 km/h, care poate fi mărită cu ușurință printr-un meniu ascuns, așa-numitul P-setări.
Ajungem aici ținând apăsate simultan butoanele + și -. Setarea vitezei maxime este ascunsă de opțiunea etichetată P6.
Avem 6 moduri disponibile. Primul este pentru ciclismul clasic fără acționare electrică, în timp ce celelalte moduri de la 1 la 5 sunt așa-numitele asistat, adică cu ajutorul unui motor electric.
Fiecare dintre moduri are o viteză maximă definită la care ajută călărețul. Ele funcționează la fel ca bicicletele chinezești obișnuite, așa că nu contează cât de mult rotiți pedalele sau dacă le acționați deloc, bicicleta va porni întotdeauna până la viteza maximă a modului dat.
După deblocarea vitezei ajungem la 45 km/h, dar avem nevoie de aproximativ 200 m pentru a ajunge bicicleta la viteza respectivă. Accelerația nu este foarte puternică, deoarece bicicleta este grea, dar, pe de altă parte, nici nu este semnificativ leneș. Accelerează destul de bine după o viteză de 35 km/h, dar peste această viteză durează mai mult.
Confort în timpul condusului și suspensie
Noua bicicleta electrica de la marca TESWAY are atat suspensie fata cat si suspensie spate. In fata se afla o furca obisnuita cu arc cu posibilitate de inchidere, care nu iese in nici un fel in evidenta, dar este suficienta pentru o astfel de bicicleta.
În spate, veți observa imediat arcurile mari care au grijă de suspensia părții din spate. Sunt relativ rigide, ceea ce se simte mai ales atunci când conduceți peste denivelări cu o viteză mai mare, când fundul sare.
În general, totuși, mersul pe această bicicletă pe asfalt sau trasee obișnuite este suficient de confortabil. Scaunul lat este destinat unei călătorii confortabile, dar pentru noi poziția de șezut nu a fost deloc ideală. Editorul care a testat bicicleta are 185 cm înălțime, iar la o asemenea înălțime ar fi util să avem puțin mai multă distanță între scaun și ghidon.
Anvelopele largi de 20 x 4" Chao-yang contribuie, de asemenea, la un confort mai bun. Presurizează doar la 20 PSI.
Frâne și iluminare
O bicicletă atât de grea merită frâne de calitate. Producătorul a optat pentru frâne cu disc mecanice cu discuri de 180 mm. Personal, am prefera să avem frâne hidraulice, dar nici acestea nu sunt rele. În timpul testării, frâna din față a început să fluieră semnificativ, ceea ce cu siguranță nu suntem mulțumiți.
În ceea ce privește iluminatul, avem o lumină obișnuită în față și o iluminare roșie mai largă în spate, care este foarte vizibilă. Cu toate acestea, nu putem spune același lucru despre lumina frontală. Aici ar fi cu siguranță nevoie de lumină mai puternică, cu o dispersie mai bună.
Baterie și autonomie
TESWAY X5 are o baterie de 48V 25Ah, care nu este deloc mică. Producătorul declară o autonomie de până la 130 km în regim asistat sau 100 km în regim pur electric, dar probabil la o viteză maximă de 25 km/h, fără deblocare la 45 km/h.
Bateria este mare și se află sub scaunul din spatele barei verticale a cadrului, așa că pentru a o scoate trebuie să scoatem mai întâi scaunul, ceea ce nu este foarte practic. Este asigurat cu o cheie de blocare.
Capacitatea mare indică o rază bună. Am mers pe această bicicletă și în Košice și în împrejurimi cu o viteză deblocată de 45 km/h, pe care am folosit-o oriunde ne permitea situația. Întrucât am condus minim în centrul orașului, am condus deseori cu viteza maximă, așa că nu am cruțat deloc bicicleta.
Datorită temperaturilor exterioare mai scăzute și a vremii mai puțin favorabile din octombrie, am împărțit testul de autonomie în două curse.
La prima călătorie am parcurs 18.44 km, în timp ce afișajul bicicletei arăta 19.8 km și prima parte a dispărut din baterie. În a doua călătorie, am descărcat bateria până la ultima parte și am parcurs 32.04 km. Împreună, am parcurs 50,48 km per încărcare în modul cel mai înalt în modul pur electric (bicicleta a afișat un total de 53.7 km).
Nu este deloc puțin, având în vedere că am mers absolut fără ajutorul pedalelor și doar am mers confortabil pe tot drumul. În plus, am avut o viteză maximă activă de 45 km/h, pe care am folosit-o foarte des.
TESWAY X5: Evaluare finală
Bicicleta electrică TESWAY X5 este un model mai puțin tradițional, care la prima vedere seamănă mai degrabă cu un moped decât cu o bicicletă. Construcția sa se potrivește perfect și femeilor sau persoanelor în vârstă, dar va servi și generației tinere.
Datorită unui motor de 750 W și unei baterii mari de 25 Ah, poate atinge o viteză maximă de până la 45 km/h cu o autonomie excelentă de peste 50 km în modul pur electric.
Roțile largi împreună cu suspensia asigură o călătorie confortabilă și fără probleme. Un plus interesant este scaunul pentru pasager cu spătar.
Ceea ce nu ne-a plăcut la bicicletă este schimbarea ieftină Shimano și plierea nepractică, care este îngreunată și de greutatea mare a bicicletei. În ciuda structurii pliabile, bicicleta nu își menține deloc poziția în această stare.
Tesway X5
Livrare rapida din depozitul european fara taxe si TVA.
Acest produs vă va fi livrat prin expres dintr-un depozit local din Europa. Livrarea din depozitele UE durează de obicei 2-10 zile și se livrează prin curier. Nu plătiți taxe suplimentare, vamă sau TVA la livrare.
Urmărește pe web China Planet, înscrieți-vă pentru notificări push și asigurați-vă că le urmați pe ale noastre pagina de Facebook, grup Totul din depozitele UE și abonați-vă Telegrama noastră, unde adăugăm zilnic cele mai bune oferte și cupoane din China.
JIMMY HW9 la un preț record în depozitul UE: Un aspirator grozav și un mop într-unul, l-am încercat, are și sterilizare și, mai ales, o baterie de înaltă calitate!
